24 Tatula SV TW 100 – das neueste Tatula Modell mit SV Boost Bremssystem!Die 24 Tatula SV TW 100 beinhaltet nun auch das neuartige SV Boost System. Das SV Boost Bremssystem ist ein zweistufiges SV Bremssystem, bei dem in der letzten Flugphase des Köders die Bremsleistung automatisch und kontrolliert reduziert wird. Somit wird die Wurfweite erhöht, ohne dass es zu einem Überlaufen der Spule kommt. Der Rollenkörper wurde für optimales Handling gegenüber den Vorgängermodell leicht verkleinert. Das Hyper Drive Design mit dem Hyper Drive Digigear und dem Hyper Double Support sorgt für eine optimale Kraftübertragung des Getriebes und reduziert Laufgeräusche. Das Hyper Armed Gehäuse aus Aluminium sorgt für eine optimale Lagerung des Getriebes im Rollenkörper. Der Hyper Tough Clutch Freilaufhebel springt auch bei kräftigen Würfen nicht ungewollt zurück. Die ideale Allround-Rolle – geeignet ab ca. 7g bis 56g Wurfgewicht. Mit 90mm langer Kurbel. UTD® SV SV BOOST HYPER DIGIGEAR® HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Salzwasserbeständige Konstruktion 7 Kugellager HYPER DIGIGEAR® II Getriebe SV Boost Bremskonzept UTD® Bremssystem T-Wing System (TWS™) Super Duralumin SV Spule I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Spule / KonstruktionSV Spule Spule / MaterialDuralumin (Ultra Super) Rollenkurbel / Länge (mm)90 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf Bremskonzept / KonzeptSV Boost Concept

24 Tatula SV TW 150 – das Power-Modell für Big Baits mit SV Boost Bremssystem!Die 24 Tatula SV TW 150 eignet sich insbesondere für etwas größere Köder von ca. 14g bis 100g und ist somit ideal für die leichtere Big Bait Angelei auf Hecht geeignet. Die Rolle beinhaltet das neuartige SV Boost System, ein zweistufiges SV Bremssystem, bei dem in der letzten Flugphase des Köders die Bremsleistung automatisch und kontrolliert leicht reduziert wird. Somit wird die Wurfweite erhöht, ohne dass es zu einem Überlaufen der Spule kommt. Das Hyper Drive Design mit dem kräftigem Hyper Drive Digigear und dem Hyper Double Support sorgt für eine optimale Kraftübertragung des Getriebes und reduziert Laufgeräusche. Das Hyper Armed Gehäuse aus Aluminium sorgt für eine optimale Lagerung des Getriebes im Rollenkörper. Der Hyper Tough Clutch Freilaufhebel springt auch bei kräftigen Würfen nicht ungewollt zurück. Mit 100mm langer Kurbel. UTD® TWS® SV HYPER DIGIGEAR® HYPERDRIVE DESIGN HYPER DRIVE Design Aluminium-Rollenkörper Salzwasserbeständige Konstruktion 7 Kugellager (inkl. 2 CRBB®) HYPER DIGIGEAR® Getriebe UTD® Bremssystem T-Wing System (TWS™) Ultra Super Duralumin SV Spule I-Shape Kurbelknauf Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Konzept / KonzeptHyper Drive Design Rollenkörper / MaterialAluminium Gehäusedichtung / Konstruktionsalzwasserbeständig Getriebe / TechnologieHyperdrive Digigear® Spule / KonstruktionSV Spule Spule / MaterialDuralumin (Ultra Super) Rollenkurbel / Länge (mm)90 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Kurbelknauf / KonstruktionI-Shape Kurbelknauf

Heavy Duty Baitcast!Die 400er Prorex TWS wurde für höchste Beanspruchungen beim Angeln mit extra großen und schweren Swimbaits entwickelt. Das Gehäuse und der Gehäusedeckel sind aus Aluminium und sorgen für eine dauerhaft verwindungsfeste Lagerung des Getriebes. Die extra großen Zähne am Antriebsrad bieten eine enorme Kraftübertragung und halten den starken Belastungen von Big Baits problemlos Stand. Das "Heavy Duty Clutch Design" am Freilaufhebel verhindert ein ungewolltes Umschlagen im Wurf und Köderverlust. Die Kurbellänge kann je nach Vorliebe von 70mm auf 80mm verändert werden. Diese DAIWA Rolle kann alles verkraften, das Sie noch werfen können! UTD® TWS® HYPER DIGIGEAR® 7 Kugellager (inkl. 2 CRBB®) HYPER TOUGH DIGIGEAR® Getriebe Double-Stopper Rücklaufsperre UTD® Bremssystem Fein einstellbare Click-System Sternbremse T-Wing System (TWS™) Linkshandmodell Rolle / KategorieBaitcastrolle Getriebe / TechnologieHyper Tough Digigear® Bremse / KonstruktionSternbremse Spule / Konstruktiontief Spule / MaterialDuralumin Rollenkurbel / Länge (mm)70 Bremssystem / TechnologieUTD® Bedienung / Konstruktionlinks Schnurführung / TechnologieT-Wing System (TWS™) Rücklaufsperre / KonstruktionDouble-Stop System Bremskonzept / KonzeptMegaforce Breaking System

Die 5. Generation der Revo Low-Profile-Rollen wurde von Grund auf neu entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo Winch verfügt über ein assymetrisches Gehäusedesign und unseren X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und die Seitenplatte, um eine optimale Balance zwischen Gewicht, Stärke und Ergonomie zu gewährleisten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfleistung zu maximieren, während unser IVCB-4-Bremssystem Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Bremsoptionen bietet. Mit einem Übersetzungsverhältnis von 5,4:1 eignet sich die Revo Winch hervorragend zum Werfen von tief tauchenden Crankbaits, Swimbaits und A-Rigs. Mit dem gebogenen 95-mm-Aluminiumgriff und dem D2-Getriebesystem bietet die Revo Winch mehr als genug Drehmoment und Kraft, um die wildesten Barsche zu fangen. 8 Kugellager aus rostfreiem Stahl +1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und Seitenplatte • EXD-Konzeptdesign • Asymmetrisches Gehäusedesign • IVCB-4-Bremssystem • Power Stack Carbon Matrix Drag System • 95mm gebogener Aluminiumgriff mit übergroßen Knöpfen • Duragear Gen II-Getriebesystem • Winch Gear Ratio

9 Kugellager aus Edelstahl + 1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und Seitenplatte • EXD-Konzeptdesign • Asymmetrisches Gehäusedesign • IVCB-4-Bremssystem • Power Stack Carbon Matrix Drag System • 95mm gebogene Aluminiumkurbel mit übergroßen Knäufen • Duragear Gen II-Getriebesystem • Rocket Gear Ratio Die von Grund auf neu konzipierte 5. Generation der Revo-Flachprofilrollen wurde entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo SX RKT verfügt über ein assymetrisches Gehäusedesign und unseren X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und die Seitenplatte, um eine optimale Balance zwischen Gewicht, Stärke und Ergonomie zu gewährleisten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfleistung zu maximieren, während unser IVCB-4-Bremssystem Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Bremsoptionen bietet. Mit 18 Pfund Power Stack Carbon Matrix Bremse und einer rasanten Übersetzung von 9,0:1 ist die SX RKT hervorragend für Techniken wie Topwater, Flipping und jede andere Technik geeignet, bei der es auf Geschwindigkeit ankommt.

Die Abu Garcia Revo Beast bietet für alle Ihre Heavy-Duty-Anwendungen leistungsstarke Funktionen, die speziell für das Werfen größerer Köder und den Drill mit stark kämpfende Fische entwickelt wurden. Der X-Cräftic-Aluminiumrahmen und die Seitenplatten bieten ein kompaktes, leichtes Design, während das Power-Stack-Carbon- Matrix-Bremssystem Ihnen genug Kraft verleiht, um diese großen Fische sicher zu drillen. • 7 Lager aus Edelstahl HPCR™ + 1 Kugellager • X-Cräftic Aluminiumrahmen und Seitenplatten • Power Stack Carbon Matrix Drag System™ • Duragear Messing Getriebe • D2 Getriebe Design™ • DuraClutch Ausführung • Gebogene Kurbel mit Power-Knauf • Infini Bremssystem • Ti beschichteter Schnurführer • Infini II Spulen-Design • Wartungsöffnung zum Ölen

Die MAX™ Casting-Rollen sind auf große Leistung ausgelegt! Die MAX™-Serie ist weltweit für ihre hervorragende Qualität und Leistung bekannt. Dies ist die 4. Generation und besser als je zuvor. Diese MAX™-Rollen sind speziell für das Angeln mit großen Ködern und für schwere Anwendungen konzipiert. Extra starkes DuraGear™-Getriebe, Griff und Rahmen, 4+1 HPCR-Lager für Laufruhe und Power Stack™ Carbon Matrix Bremssystem zur Kontrolle großer Fische. Eine Besonderheit ist die Clicker-Funktion (Ein/Aus-Schalter), die für Angler, die Schleppangeln oder Angeln mit Köderfischen betreiben, sehr nützlich ist. Sehr geeignete Rolle für das Hechtangeln und andere schwere / große Köderanwendungen. • 4 Edelstahl-HPCR-Kugellager + 1 Rollenlager • Power Stack™ Carbon Matrix Bremssystem • Duragear™ Heavy Duty Getriebe • Bait Clicker (Ein/Aus-Schalter) • Ideale Rollen für das Angeln mit großen Ködern (Hecht) und Trolling

Die von Grund auf neu konzipierte 5. Generation der Revo Baitcaster-Multirollen wurde entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo Premier verfügt über ein asymmetrisches Gehäusedesign sowie Rahmen und Deiten aus unserer X2-Cräftic™-Legierung, um die ultimative Balance aus Gewicht, Stärke und Ergonomie zu bieten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfweite zu maximieren, während unser IVCB-6-Bremssystem Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Einstelloptionen bietet. Mit unserem D2-Aluminium-Getriebe, dem flachen 95-mm-Carbon-Griff und einer Carbon-Matrix-Bremse mit bis zu 20 lbs hat die Revo Premier das Drehmoment und die Kraft, die Sie von einem Arbeitstier erwarten. 10 Edelstahlkugellager + 1 Rollenlager sorgen für einen reibungslosen Betrieb A-Symmetrisches Gehäusedesign ermöglicht eine kompaktere und ergonomischere Rolle X2-Cräftic™-Legierungsrahmen für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit EXD-Konzeptdesign zur Maximierung der Wurfleistung IVCB-6-Bremssystem liefert präzise externe Einstellungen für eine Vielzahl von Ködern, die dem Angler eine einfache Feinabstimmung und Maximierung der Wurfweite ermöglichen Carbon Matrix™-Bremssystem sorgt für einen reibungslosen, gleichmäßiger Bremsdruck über den gesamten Bremsbereich Drag Clicker - sanftes, hörbares Bremsfeedback 95mm gerader Kohlefasergriff mit übergroßen Griffen für bessere Griffigkeit Duragear™Gen II Getriebesystem bietet ein effizienteres Getriebesystem und verbessert die Haltbarkeit des Getriebes GullWing™ Sideplate Design

Mit der Abu Garcia® Zenon™ MG-LTX stellt Abu Garcia die leichteste und kompakteste Baitcast-Rolle im Low-Profile-Sektor vor. Mit einem Gewicht von nur 128 gr kombiniert die Zenon® MG-LTX das neue SLC-Spulenkonzept mit Hybrid-Keramiklagern. Das Ergebnis ist die ultimative Finesse-Rolle, die Weltklasse-Leistung in einem Gesamtpaket bietet, das fast nichts in der Hand wiegt. • 8 Edelstahl HPCR™ Kugellager + 1 Rollenlager • 2 zusätzliche CeramiLite Spool Kugellager • Einteiliger X-Mag™ Aluminiumrahmen • Carbon Matrix™ Bremssystem • C6 Carbon Seitenplatten • IVCB-4™ Bremssystem • Infini II™ Spulendesign • Kompakter, gebogener Carbongriff • Hauptzahnrad aus Flugzeugaluminium • Ti beschichtete Schnurführung reduziert die Reibung und verbessert die Haltbarkeit • Versenkter Rollenfuß • Schmiermittelanschluss • Super Leichtbaukonzept (SLC™) Spulendesign • Spezielles Leichtbau-Griffdesign • Carbon Sternbremse Design

Die Zenon® MG-X setzt den Standard für kompakte, leichte Leistung. Das IVCB-4™-Bremssystem ermöglicht nahezu grenzenlose Anpassungen bei der Wurfkontrolle, während der einteilige Rahmen aus X-Mag™-Aluminium zusammen mit den C6-Carbon-Seitenplatten für eine erhebliche Gewichtsreduzierung sorgt, ohne dabei an Stärke und Strapazierfähigkeit einzubüßen. 10 HPCR™-Lager aus rostfreiem Stahl + 1 Rollenlager • Einteiliger Rahmen aus X-Mag™-Aluminium • Carbon Matrix™-Bremssystem • IVCB-4™-Bremssystem • Infini II™-Spulendesign • Kompakter, gebogener Carbon-Griff • Flache EVA-Knöpfe • Hauptzahnrad aus Flugzeugaluminium • Ti-beschichtete Schnurführung • Eingelassener Rollenfuß • Ölanschluss

Die Zenon® X wurde entwickelt, um Anglern die kompakte Leistung der Zenon® MG-X mit der Vielseitigkeit einer Hochleistungs-Angelrolle zu bieten. Die low profile Rolle Zenon® X verfügt über einen Aluminium-Rahmen für zusätzliche Stabilität und C6-Carbon-Seitenplatten sowie ein Aluminium-Hauptzahnrad für maximale Gewichtsoptimierung. Die Zenon®X ist leicht einstellbar und ultrakompakt und eignet sich für alle möglichen Köderarten, von leichten Finesseködern bis hin zu schweren Jigs. 9 HPCR™-Lager aus rostfreiem Stahl + 1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Leichtmetallrahmen • Carbon Matrix™-Bremssystem • Infini II™-Spulendesign • Infini™-Bremssystem • Kompakter gebogener Griff und Stern • Flache EVA-Knöpfe • Hauptgetriebe aus Flugzeugaluminium • Ti-beschichtete Schnurführung • Versenkter Rollenfuß • Schmieröffnung

Die von Grund auf neu konzipierte 5. Generation der Revo Low Profile-Rollen wurde entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo STX verfügt über ein assymetrisches Gehäusedesign sowie unseren X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und die Seitenplatte, um eine optimale Balance zwischen Gewicht, Stärke und Ergonomie zu gewährleisten. Das EXD-Konzept ermöglicht es Anglern, ihre Wurfleistung zu maximieren, während unser IVCB-4-Bremssystem den Anglern ultimative Kontrolle mit nahezu unbegrenzten Bremsoptionen bietet. Mit unserem D2 Gear Design und bis zu 25 Pfund Power Stack Carbon Matrix Bremse hat die Revo STX das Drehmoment und die Kraft, die Sie in einer leistungsfähigen Rolle brauchen. 10 Kugellager aus rostfreiem Stahl +1 Rollenlager • X2-Cräftic™-Legierungsrahmen und Seitenplatte • EXD-Konzeptdesign • Asymmetrisches Gehäusedesign • IVCB-4-Bremssystem • Power Stack Carbon Matrix Drag System • 95mm gebogener Aluminium-Griff mit übergroßen Knöpfen • Duragear Gen II-Getriebesystem

Die 5. Generation der Revo Low Profile-Rollen wurde von Grund auf neu entwickelt, um klassenbeste Präzision, Kraft und Leistung zu bieten. Die Revo X Low Profile-Rolle verfügt über einen C6-Carbon-Rahmen und ein assymetrisches Gehäuse, um Gewicht, Balance und Ergonomie zu optimieren. Das MagTrax™ Bremssystem sorgt für einen gleichmäßigen Bremsdruck, während das Carbon Matrix™ Bremssystem mit 20 Pfund für eine superleichte und zuverlässige Bremsleistung sorgt. 7 Kugellager aus rostfreiem Stahl +1 Rollenlager • Asymmetrisches Gehäusedesign • EXD Konzeptdesign • C6 Carbon Rahmen • C6 Carbon Seitenplatte • MagTrax™ Bremssystem • Carbon Matrix™ Bremssystem • 90mm gebogener Aluminiumgriff mit geformten Knöpfen • Duragear Gen II Schaltsystem

BaitcastrolleDie Steez A TW HLC wurde speziell für Weitenjäger getuned (HLC = Hyper Long Cast) und so voreingestellt, das mit leichteren und mittleren Wurfgewichten enorme Distanzen erreicht werden können.Das HYPER DRIVE DESIGN Konzept mit einem verwindungsfesten Gehäuse aus Aluminium sorgt für eine optimale Lagerung des Hyper Drive Digigear Getriebes. Die extrem großen Zähne des Antriebrads sorgen für eine bessere Kraftübertragung und Lebensdauer der Getriebeeinheit bei extrem weichen und ruhigem Lauf. Der Hyper Tough Clutch Freilaufhebel besitzt einen optimierten „Clutch“-Mechanismus und springt auch bei extrem kräftigen Würfen nicht ungewollt zurück.Durch den Hyper Double Support wird das Pinion Gear an beiden Seiten durch ein Kugellager so gelagert, dass es zu einer besseren und gleichmäßigeren Kraftübertragung der Kurbel kommt. Die Oberfläche des Pinion Gears wurde zudem speziell behandelt, um elektrostatische Korrosion zu reduzieren und die Lebensdauer zu erhöhe